目前市面上卡丁車啟動方法有："拉線啟動、電啟動"2種。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：
一只手扶方向盤，另一只手抬起后保險杠約10cm左右，車輪順利轉動后，抬保險杠的手換到座位后背上，繼續向前推，直到發動機發出“啪、啪”的響聲。再向前推數步后，動作輕捷地迅速上車，此時注意，不要立即坐進座位，應先將一只腳踩進座位或車架上，同時另一只腳迅速踩到油門踏板上打開油門。

有檔卡丁車啟動方法（有檔卡丁車停車不熄火是車手必須掌握的技術，停車時，首先切開離合器，減到空檔）：
1、將為速齒輪放在空檔上;
2、左手扶方向盤，右手扶座位后背，快速推車;
3、車快速前進時，飛身上車，左腳踏住座椅，右腳踏向油門;
4、右手掛1檔，同時左腳踏向剎車，坐入座椅。

視線很重要
在行駛過程中，如果視線只盯住賽車前面一點，那就很難比較順利地通過變道，練習時養成視線向前平視的習慣。
進入變道前就盯住變道的切入點，駛出彎道時就應盯住下一彎道和切入點。

油門和剎車
前提以最快的速度通過彎道，在彎道弧度較大的快速變道上，應長時間地踏油門，而不踩剎車是最理想的，但是這樣做往往會在彎道出口外后輪發生側滑，對車輪的旋轉狀態造成損失，為了防止這種情況，不要將油門踏到底，要慢慢地踩。這些用語言很難表達清楚，需要車手在日常練習中多試驗，自已找感覺，但絕對不用剎車也是不可能的。

抓地行駛和滑動行駛
抓地行駛：就是依靠輪胎和地面的磨擦力，順著彎道的弧度，平穩的駕駛。
滑動行駛：就是依靠剎車和轉向系統控制賽車進入變道。樂趣，但賽車功率損失較大。

超車
1、尋找對手不擅長的彎道而自己擅長的彎道;
2、抓住對手明顯的失誤;
3、抓住對手的弱點。
不一定在彎道上才能超車，在發車時，在直道上，都有機會。不過在一切正常的情況下，彎道始終是車手競爭的焦點。

線路選擇
卡丁車賽道是由若干直道和高速彎道、低速彎道、復合彎道組合起來的，但每條賽道不僅寬度、長度不同，而且直道和彎道的特點以及組合方式也各不相同，所以線路選擇就是非常重要的，線路選擇的基本原則和方法是：
1) 所選線路是最短的;
2) 全程行駛速度最快的線路;
3) 外—內—外—內的跑法;
4) 線路整體要順暢圓滑。

卡丁車廠家