卡丁車是英文KARTING的譯音（微型運動汽車），英文KARTING是指“有車箱或無車箱的微型汽車，車輪獨立持久地接觸地面，后兩輪驅動前兩輪導向”。

　　該運動于1940年在東歐開始出現，到20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發展起來。它的結構極其簡單一個車架、一臺兩沖程發動機、四個獨立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛、安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界，可以貼切地將之喻為賽車運動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。 1962年由國際汽車聯合會巴萊斯特主席創議成立了國際汽車聯合會卡丁車委員會，后更名為世界卡丁車聯合會。

　　卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧、結構簡單是賽車運動中最低的起步運動，是進入F-1方程式賽車的“搖籃”，在歐洲也稱“迷你方程式”。在最早的時候，卡丁是一些父母設計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，最初是用剪草機改裝而成，設備及發動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉型，再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術及費用要求不是很高，所以迅速速發展為一項老幼均宜的運動項目，世界各地大大小小國際性賽事更應運而生。其中最具代表性的賽事是"全歐洲卡丁車錦標賽"和"日本世界杯錦標賽"。安全性方面，由于卡丁車的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運動中最安全的一種車型。

　　卡丁車運動

　　是汽車運動中的一個特殊類別，不僅做為汽車場地競賽的一個項目，同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結構簡單，使用輕鋼管車架，裝配50cc、80cc、100cc、168cc、125cc、150cc、或250cc發動機，組裝成四輪單座位微型賽車， 操縱簡便，無車體外殼，在專門修建的運動場地內的環型曲折道路上行駛。

　　卡�。╧arting）是一項刺激的、具有魅力的運動，安裝初級發動機的車輛，最高時速大約是100公里，而安裝高級競賽發動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時由于車型小巧，車底板距路面僅4厘米，車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍，就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉彎時，會產生象一級方程式賽車轉彎時那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度)，使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。

　　駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣，還是對青少年實施技能教育，培養他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質、自覺遵守紀律和各項法規、樹立良好道德觀念、適應社會發展普及汽車駕駛技術、汽車基礎理論知識和機械常識、提高動手能力的好課堂。

　　卡丁車前景抱告

　　博思數據研究中心發布的《2010-2015年中國卡丁車行業市場分析與投資前景研究抱告》。本抱告首先介紹了卡丁車的基本概念、發展環境等，接著分析了卡丁車行業全球市場狀況。

　　近幾年我國卡丁車行業發展速度較快，受益于卡丁車行業生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大，卡丁車行業在國內和國際市場上發展形式都十分看好。雖然受金融危機影響使得卡丁車行業近兩年發展速度略有減少，但隨著我國過敏經濟的快速發展以及國際金融危機的緩緩消退，我國卡丁車行業重新迎來良好的發展機會。

　　進入2010我國卡丁車行業面臨新的發展趨勢，由于新進入企業不斷增多，上游原材料價格上漲，導致行業利潤降低，因此我國卡丁車行業市場競爭也日趨激烈。面對這一狀況，卡丁車行業業內企業要積極應對，注重培養創新能力，不斷提高自身生產技術，加強企業競爭優勢，于此同時卡丁車行業內企業還應全面把握該行業的市場運行狀態，不斷學習該行業最新生產技術，了解該行業國家政策法規走向，掌握同行業競爭對手的發展動態，才能使得企業充分了解該行業的發展動態自身在行業中所處地位，并制定正確的發展策略以使企業在殘酷的市場競爭中取得領先優勢。